PSD Vital Relay

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PSD Vital Relay, façades de quai à relais de sécurité

Les PSD Vital Relay sont des façades de quai équipées d'un système de contrôle-commande reposant sur des relais de sécurité, une technologie éprouvée utilisée depuis plus de 30 ans sur les premières générations de portes palières. Reconnue pour sa fiabilité et sa robustesse, cette architecture répond aux exigences de sécurité et de disponibilité des infrastructures ferroviaires.

L'installation de façades de quai automatisées (Platform Screen Doors - PSD) constitue aujourd'hui une solution incontournable pour accompagner le développement des réseaux de transport ferroviaire. En créant une séparation sécurisée entre les voyageurs et les voies, elles contribuent à améliorer la sécurité des passagers et du personnel, tout en optimisant l'exploitation des lignes.

Les PSD Vital Relay répondent aux principaux enjeux des gares et des réseaux ferroviaires :

renforcer la sécurité des voyageurs et des équipes d'exploitation ;
améliorer la gestion du flux des trains et la régularité du trafic ;
optimiser les performances énergétiques des espaces intérieurs ;
renforcer l'isolation thermique et acoustique des quais ;
améliorer le confort des usagers ;
accroître l'attractivité des infrastructures de transport ;
fluidifier les échanges de voyageurs lors des montées et descentes.

Des portes palières de quai hautes sur mesure

Pour répondre au mieux à ces enjeux, nous vous proposons une gamme de portes palières de quai sur mesure, intégralement configurables en fonction des spécificités d’environnement et d’exploitation.

Caractéristiques techniques

Résistance à une poussée de foule de 3 000 N/m linéaire appliquée à 1 100 mm du sol selon NF P 01-013.
Résistance à un choc de 700 J avec un sac normé M50 (50 kg de billes de verre trempé) selon NF P08-301.

Durée de vie : 30 ans et +.
Température : entre -25 °C et 55 °C (ajustable selon le besoin).
Hygrométrie : 5 % à 90 %.
Compatibilité électromagnétique : selon EN 50121-4, EN 61000-6-2 et EN 61000-6-4. La façade ne coupe pas la transmission des ondes (pas de perturbation pour la 4G par exemple).
Fixation sol et plafond.
Vantail avec cadre 4 côtés autoportant.
Structure : aluminium / acier.
Largeur et hauteur de passage ajustables.
Vitrage : classe de verre 1-B-1 selon l'EN 12600.

Vitesse d'ouverture : 2 secondes par porte (ajustable).
Vitesse de fermeture : 2,5 secondes par porte (ajustable).
Force de fermeture maximale : 450 N.
Énergie de fermeture maximale : 20 J.
L'ouverture des vantaux est obligatoirement synchrone avec les portes du métro.
Alimentation de la façade en basse ou très basse tension (230 V ou 48 V alternatif).
Remontée de l'état des portes (fermé, verrouillé, défaut...) au système de supervision (et SCADA).

NB : les vitesses d'ouverture et de fermeture ne sont pas au maximum de leurs performances pour des raisons évidentes de sécurité. Les courbes de vitesse sont paramétrables pour offrir une fluidité de mouvement en lien avec la cadence d'ouverture des portes de métros. Leur vitesse est conditionnée par le poids des vantaux et la contrainte des 20 joules.

Éclairage de zone de passage incorporé pouvant être dissocié.
Écrans publicitaires ou informatifs.
Écrans publicitaires et/ou information voyageur en porte battante.
Écrans publicitaires et/ou information voyageur en imposte.

Autres options :

Vitrage VEC ou parclosé.
Marquage et sérigraphie des vitrages.
Teintes RAL des profils aluminium.
Revêtement isolant haute performance RILSAN.

Les prestations
Portalp Railway c'est...

La simplicité d’installation
Adaptation du planning aux contraintes projets et possibilité de travailler en mode exploitation (horaires de nuit), temps d’installation optimisé pour assurer le fonctionnement continu des infrastructures.

Un service de maintenance optimisé
Différentes offres de maintenance à définir selon vos besoins, un service d’astreinte 24/24 et des compétences pluridisciplinaires.

Normes
Prérequis normatifs basés sur le projet de normes européen EN 17168 et sur les standards des références mondiales telles que la RATP. Les prérequis à notre cahier des charges sont les performances standards de la RATP, qui fait office de référence mondiale en matière d’exploitation de métro urbain.

Facilite et sécurise l'accès aux voitures

Adaptable à l'architecture et l'identité visuelle de la gare

Facilite la communication en temps réel avec les utilisateurs

Mise en avant d'affichages publicitaires

Nos façades de quai portent fièrement la labellisation Origine France Garantie

Nous sommes le seul fabricant de façades de quai labellisé Origine France Garantie. Ce label vient confirmer notre engagement pour une production locale et de qualité. Nous affirmons davantage notre volonté d’assurer à nos clients une traçabilité de nos produits. Ce nouveau label apporte ainsi une indication de provenance claire et objective.